忆徐迟在
大桥工地采访

       岁月蹉跎，日月如梭，万里长江第一桥胜利通车已50周年了，昨天

到今天,是一页难忘的历史.

　　武汉人永远也不会忘记半个世纪前——1957年10月15日大桥胜利通

车的日子，更忘不了那建设大桥的日日夜夜。

　　当年，热火朝天的大桥建设工地吸引着许多文艺工作者来大桥深入生

活、采访，其中有徐迟、洪洋、徐辛雷、李冰等，他们都写过一些歌颂大

桥和讴歌大桥建设者们的诗篇和文章，徐辛雷当时挂职大桥局工会副主

席，出版了一本写大桥的长篇小说《万古长青》，李冰当时挂职宣传部

副部长。

　　最令人难忘的是徐迟同志在工地上采访的情景。他先后6次来大桥工

地，开始是由李冰与宣传部长郑杰陪同，后来几次就搞突然“袭击”了，

直接到工地采访。这使我们这些年轻人有幸见到这位仰慕已久的诗人、作

家。他英姿勃勃，精神焕发，说话彬彬有礼，脸上总洋溢着笑容。当时的

他，虽然看上去也就二三十岁的样子，却如同长者一样令人尊敬。

　　一次采访结束后，徐迟回到大桥工地临时休息间，来不及坐下就问陪

同的郑杰：“你们搞宣传的手中掌握了什么资料？”有人回答说： “我们

有一张《工地生活》的油印小报。”他拿起油墨未干的《工地生活》，高

兴地说：“这也办得很好嘛，以后你们有了条件就去铅印!”

　　他一面说话一面翻阅那油印小报，一双智慧的眼睛在报上搜索，石景

仁、肖传仁、宋大振、管业良等劳模的先进事迹都密密麻麻记在他的采访

本上，这些先进人物的事迹使他感到新鲜、兴奋和激动。

　　不久，他就写出了《长江上开了桥梁花》的文章，首先发表在《长江

文艺》上，《长江日报》全文转载后，全国多家报纸都转载了，产生了

很大影响，受到人们的广泛喜爱。即使今天翻开当年的报纸捧读这篇文

章，那令人怦然心动的一幕一景依旧跃然纸上。徐迟同志的那种独特的

以散文、特写、纪实相结合的文笔，读来令人荡气回肠，掩卷赞叹。

　　徐迟不仅对大桥倾注了深情，多年来也一直扶植和培养大桥局的业余

作者们成长。

1990年9月，徐迟先生曾在给我的诗集《郁郁丁香结》写《“最后一封代

序”的信》中说：“五十年代，我六次到大桥工地采访，对武汉长江大桥

发生了感情。也因此，对所有的桥都有了感情。”“你是大桥的诗人……

我喜欢你的诗，尤其喜欢你的写大桥写所有桥梁的诗，我希望你以歌颂桥

梁为正业，而以其他题材的抒情为副业……”　作为前辈诗人，这话多

么的坦诚、多么的珍贵啊!

　　而当年的那张油印小报正应验了徐老的那句话，不久就改为《桥工

报》开始铅印了，当时在汉口铜人像附近一家私人印刷厂印刷。“文革”

中，《桥工报》被迫停刊，粉碎“四人帮”后复刊，现已成为一家全国

发行的正规大报《桥梁建设报》。

　　徐老离开我们已有十余年了，但在纪念长江大桥通车五十周年这

个特殊的日子里，我好像看到他又回来了。他的音容笑貌和矫健的身影，

已留在了大桥人的记忆深处。

　　←武汉长江大桥武昌桥头堡大厅内竖立着的这组雕塑，呈现的是

五十多年前建桥工人高空作业时的情景，它像一首凝固的诗，表现了

新中国建桥工人不畏艰险、勇于创新的精神风貌。